웃순이

MW의 전기차 i4는 공개되자마자 좋은 반응을 얻으며 '전기차 시장의 다크호스'가 됐다. BMW의 밸런스 좋은 전기차, i4 eDrive 40 주행질과 승차감압나더. 시중에 나와 있는 많은 전기차들에 비해 i4의 성능과 구성이 눈에 띄지는 않지만 전체적인 밸런스가 매우 좋고, 주행거리 프롬프트 형태로 눈길을 끌었다. BMW의 밸런스 좋은 전기차, i4 eDrive 40 주행질과 승차감 i4는 고속도로에서 얼마나 많은 효율성을 제공할 수 있습니까? 실제 i4에서는 340hp 및 43.85kg.m의 토크가 250kW 출력의 전기 모터를 통해 후륜으로 전송됩니다. 장북성에서 오는 차들이 많지만 교통 자체는 나쁘지 않고 고속도로 끝까지 계속 이어진다. 참고로 i4는 컴포트 모드, 회생제동은 '어댑티브' 모드다...